http://www.planex.co.jp/product/bwave/gw-us54gd.shtml
PLANEXのGW-US54GDを買って、電波男になりました。
最近無線APをつける仕事が多くなってきたのでiBookを持ち歩き、
MacStumberで周辺APのchを見て設置するAPのchが
衝突しないようにしているのですが、
これを持ち歩くとこれだけで用が足ります。
それに結構感度良いです。
よく見れば紙が入っていたのかも知れないけど、
充電しようとするとStop Chargingと出るのは電源ONに
してからUSBに刺していないからだそうです。
ふつーOFFで充電しそうな気がするんだけどね。
無線クライアント機能もあるのでそのせいかな？
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コメント (0)かなりの悪天で雨中の開催かと思われたノスタルジックカーフェスティバルは曇りの天気の中でも雨はふらず。でも悪天の影響か、参加台数はすくない。
ステージは例年通りこの感じ。
毎年ガンバっている。
エンジンスワップな車両はやはり整備屋さんのデモカーだった。
でもあきらかに個人のRB26搭載な古いスカイラインも居て
かねかかっていそうだなぁという月並みな感想を漏らしてしまう。
めずらしいロータリー車が「コスモロータリーターボ」である。
初めて実車を見た。
ダイハツのオート三輪、エンジンが空冷だ。
足でかけるのかキックがついている。ポカーンとしてしまった。
よくここまで美しい状態で維持しているものだと。
マツダのオート三輪も。
登別のリサイクル店さんらしい。
ひょっとしてこれで出張買い取りをやっているのだろうか？
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コメント (0)信じられないことが。
AirMacの中が焼けていた。
朝、何か基板の燃える匂いがしていた。
なんだろうとおもったけどそのまま出社。
帰ってきてみると無線が無い。
Expressをみると冷たくなってランプが消えている。
なんど電源を刺し直してもさようならしている。
そしてとっても焦げ臭い。
バラしてみた。
溶着してあるのでこじりあけた。かなりめんどい。
電源基板のコイルの両端についているチップパーツが焼損している。
この焼け方だと火も出たことだろう。
分解で参照した「DIYオーディオ - 自作オーディオ奮闘記 -」の記事と同じところが逝っている。
こりゃ電源ユニットの不良ですよ。設計ミスでしょ。
まいった。AirTunesが使えない。
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コメント (2)IntelがOpteronを採用しないことやIntel製CPUの採用に対して
PCメーカーにリベート払っていたそうですよ。
IntelCore2Duoは確かに速い。
でもAMD Opteronのえげつないまでの速さもたまらない。
真の最速・最強はレース(ベンチマーク)で競えよ。
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コメント (0)今年（平成19年）のノスタルジックカーフェスティバルin十勝は9月16日（日）開催だそうです。
今年は赤平のクラシックカーフェスティバルが財政難の為中止となり、
寂しい年となりました。
このイベントは残って欲しい。
当店PC-Doとして出来ることがないか考えてみます。
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